ZoekresultatenZoekresultaten
Volg ons op
Volg ons op
Types
0Instelling
26Bestandstype
9Taal
5Publicatiejaar
12Thema's
14Producttype
14Publicaties met bestand / URL
2Projectstatus
3Rapport van de pilot SMART Sensordata Infrastructuur (SSI). Deze pilot is uitgevoerd door docenten en studenten van de opleiding AGIS van de HAS green academy in de periode van juni t/m december 2022 in samenwerking met en met financiële steun van het DCC voor Praktijkgericht onderzoek van SURF. Dit rapport bevat de volgende op te leveren resultaten:1. Ontwerp en praktische beschrijving van algemeen toepasbare datadriven-workflow voor sensordata2. Ontwerp en praktische beschrijving van metadata-model van sensor-data, gericht op datadefinitie en datakwaliteit
DOCUMENT
Inaugurele rede, gehouden tijdens lector installatie.
DOCUMENT
Infratecture staat voor het ontwerpen van infrastructuur.Infratecture is geen architectuur of stedenbouw. Infratecture is geen verkeerskunde of civiele techniek.Infratecture is geen constructiekunde of projectmanagement. Infratecture is de kunst van het ontwerpen van infrastructuur.
DOCUMENT
Hoe kan de verbinding van mensen met hulp van communicatietechnologie tot betere zorg en meer participatie leiden? Vanuit vier praktijksituaties zal kennis gegenereerd worden op het gebied van co-creatie met professionals en ouderen, de inzet van ict-toepassingen in de zorg en het effect op het zorgproces, de participatie van ouderen in nieuwe seniorenwoningen en het ontwikkelen van een integraal systeem voor nieuwe zorgwoningen. Dit rapport is geschreven ter ondersteuning van partijen, die hun infrastructuur willen aanpassen voor nieuwe zorgconcepten.
DOCUMENT
Dit artikel is gebaseerd op een onderzoekstraject dat het lectoraat Logistiek en Allianties in het voorjaar van 2008 heeft uitgevoerd in opdracht van Rijkswaterstaat Oost- Nederland. Het onderzoeksteam bestond uit drie studenten en drie docent-onderzoekers uit verschillende disciplines: Bedrijfseconomie, Logistiek & Economie en Civiele Techniek. Elk teamlid heeft vanuit de eigen invalshoek de huidige processen in beeld gebracht. Deze kruisbestuiving heeft geleid tot inzichten die vanuit elke discipline afzonderlijk niet verkregen zouden zijn. Elk teamlid kwam in aanraking met ‘de bril’ van de ander en was op die wijze in staat om op een nieuwe manier waar te nemen. Daardoor week elk teamlid af van de gebaande paden van het eigen vakgebied en ontstond er ruimte voor een open waarneming en verrassende bevindingen.
DOCUMENT
Smart shipping is het vergaand geautomatiseerd varen op zee en binnenwateren en het accommoderen hiervan. De verwachting is dat smart shipping een bijdrage gaat leveren aan het concurrerend vermogen, de veiligheid en de duurzaamheid van de sector. Rijkswaterstaat wil laten onderzoeken wat deze ontwikkeling gaat betekenen voor het smart maken van de infrastructuur en scheepvaartverkeersmanagement.
DOCUMENT
Onderdeel van project: ZINSITIEF: sensitief voor zingeving in sociaal werk Deze folder beschrijft elementen voor een infrastructuur voor Geestelijke Verzorging-thuis in samenwerking met professionals en vrijwilligers in het sociale domein. Deze folder is gebaseerd op resultaten uit het participatief actieonderzoek ZINSITIEF; sensitief voor zingeving in sociaal werk, uitgevoerd in de periode 2020-2022.
DOCUMENT
Een verkennend onderzoek in Amsterdam, Haarlem en Rotterdam. Amsterdam, Haarlem, Rotterdam. Ard is mede auteur. In deze verkenning wordt een systematisch beeld opgebouwd van de sociale infrastructuur in drie steden, gericht op jeugdigen. Ook word gekeken in hoeverre deze infrastructuur ‘op papier’ toegankelijk en bereikbaar is.
DOCUMENT
Terwijl de bevolkingsontwikkeling in Europa stagneert, groeien steden nog steeds. Ze bieden immers een hoog voorzieningenniveau en de economische activiteiten concentreren zich daar steeds meer. Waar veel van deze activiteiten in het verleden aan een plek gebonden waren door lokale beschikbaarheid van grondstoffen of verkeersvoorzieningen, is dat tegenwoordig niet meer het geval. Nabijheid van relevante kennis en contacten, en een aantrekkelijk klimaat voor het personeel spelen daardoor meestal de hoofdrol bij locatiekeuzes. Steden consumeren meer energie en grondstoffen dan het platteland. Dat is merkwaardig, want door de kortere afstanden zouden allerlei voorzieningen in de stad juist efficiënter tot stand kunnen worden gebracht.Steden hebben ook stevige ambities m.b.t. klimaat en grondstoffenkringloop. Duurzame energie en recycling zijn daarvoor belangrijke middelen, maar ook het optimaal gebruik maken van mogelijkheden tot symbiose van infrastructuren mag hierin niet worden onderschat. Dit laatste is echter vaak ingewikkeld: technieken zijn niet op elkaar afgestemd, en organisaties die infrastructuren beheren, stellen hun eigen autonomie erg op prijs. Ook de politiek werkt niet altijd mee: met innovaties in de stedelijke infrastructuur kan veel mis gaan, en als dat gebeurt, heeft een verantwoordelijk wethouder erg veel uit te leggen. En wat valt er te winnen? Geld in de grond leidt tot weinig zichtbaarheid. Blame avoidance is dus een belangrijke hindernis. Toch moet er iets gebeuren: klimaatproblematiek en schaarste van grondstoffen dreigen. Groene innovatie die infra-systemen bij elkaar brengt, vraagt om gezamenlijk nadenken en constructief vormgeven aan de toekomst van de stad. Scenario’s kunnen helpen om deze creativiteit los te maken en grotere groepen van de bevolking te engageren. Het lectoraat Stedelijk Metabolisme ontwikkelt strategieën waardoor slimme oplossingen mogelijk worden voor een efficiëntere stad. Het richt zich vooral op toekomstbestendige infrastructuur: wegen, kabels, buizen, kanalen, railverbindingen en de systemen waar zij deel van uit maken.
DOCUMENT
Onder de werktitel BEMOBI zijn onderzoeken van uiteenlopende aard uitgevoerd, pilots gestart, lezingen gegeven en marktpartijen wakker geschud. Deze rapportage geeft een overzicht van deze activiteiten en vormt een inhoudelijke afsluiting van de onderzoekslijn Bemobi aan de Hogeschool Rotterdam voor de periode 2006-2010.
DOCUMENT
