ADAS Kennisbank
Advanced Driver Assistent Systems (ADAS) bepalen als een van de vier disruptieve automotive trends1 de komende jaren de automotive-branche. In de breedte van de branche –mkb-autobedrijven en -werkplaatsen, rijschoolhouders, verzekeraars, overheden, belangenorganisaties - bestaat het bewustzijn van de potentie en de impact van deze trend. Door de snelheid, waarmee deze ontwikkeling gepaard gaat, groeit de behoefte aan state of the art ADAS-kennis bij MKB-bedrijven in de automotive sector. Tevens vraagt de aard van deze disruptieve trend om interdisciplinaire samenwerkingen om de state of the art kennis te blijven ontwikkelen en om deze toegankelijk te presenteren.
Met een consortium- bestaande uit MKB-ers en branche- belangenorganisaties- dat de breedte van de automotive-branche vertegenwoordigt, wil HAN-AR de behoefte aan ADAS kennis concretiseren en een kennisbank creëren waar onafhankelijke state of the Art ADAS kennis voor een breed netwerk toegankelijk wordt gepresenteerd. Doormiddel van dit onderzoek worden de ADAS kennishiaten in kaart gebracht en worden op basis daarvan nieuwe netwerken gevormd waarmee relevante en ontbrekende state of the art kennis wordt onderzocht. Het onderzoek moet leiden tot het uitbreiden van het ADAS netwerk dat zowel voor onderzoek als ook voor het automotive onderwijs komende jaren een prominente rol zal gaan spelen.
Advanced Driver Assistent Systems (ADAS) bepalen als een van de vier disruptieve automotive trends de
komende jaren de automotive-branche. In de breedte van de branche bestaat het bewustzijn van de potentie
en de impact van deze trend. Door de snelheid, waarmee deze ontwikkeling gepaard gaat, groeit de
behoefte aan state of the art ADAS-kennis bij MKB-bedrijven in de automotive sector.
Met een vertegenwoordiging van de branche wil HAN-AR de behoefte aan ADAS kennis concretiseren en
een kennisbank creëren waar onafhankelijke state of the Art ADAS kennis, toegankelijk wordt
gepresenteerd.
Project ADAS Kennisbank is uitgevoerd door 2 afstudeerders onder begeleiding van de projectleider en
contactpersonen uit de betrokken organisaties.
Deel 1 is een behoefteonderzoek, met een gedegen eindrapportage. N.a.v. hiervan is een tweede
afstudeerder ingezet om een conceptversie van een Kennisbank uit te werken. Deel 2 is een concept opzet
voor een website, met bijbehorende eindrapportage. Deze opzet is door omstandigheden vooralsnog blijven
steken op deze status. Eén van de betrokken organisaties, ADAS Alliantie, is niet meer actief en de
trekkende medewerker van het lectoraat Automotive Research is met long Covid uitgevallen. Zodra binnen
het lectoraat hiervoor vervanging gevonden wordt, zal de opzet verder afgemaakt worden en de informatie
via de Kennisbank naar bedrijven en studenten gedeeld kunnen worden.
Er zijn geen producten gekoppeld
Afgerond
Niet bekend
KIEM.K21.01.066
