The Netherlands is aiming for the roll-out of more solar PV. However like many densely populated countries, the country is running into issues of lack of space. Opportunities around infrastructural works like highways provide space without compromising the landscape. Examples of this double use are already developed and demonstrated, like for instance sound barriers and solar roads. New is the combination of solar PV with traffic barriers. This has a big potential since the Dutch main road network had 7.500 km of guiderail and the construction to put PV on is already there. In the MESH (Modular E cover for Solar Highways) project a consortium of knowledge institutes, a province and companies developed a prototype and tested it in a pilot. The consortium consists of TNO, Solliance (in which TNO is a partner, a high-end research institute for flexible thin film solar cells such as CIGS and Perovskite), Heijmans Infra (focusing mainly on the construction, improvement and maintenance of road infrastructure, including guiderails), DC Current (applying innovations with regard to power optimizers for the linear PV application), the Province of Noord-Holland (which acts as a leading customer) and the Amsterdam University of Applied Sciences (AUAS) as a knowledge institution that links education and research. In this project the theme Sustainable Energy Systems of AUAS is involved with both lecturers and student groups. In the project, Solliance investigated and developed the flexible thin film PV technology to be applied with a focus on shape and reliability. TNO and Heijmans developed a modular casing concept and a fastening system that allows quick installation on site. DC Current worked on the DC management with regard to voltage, electrical safety and minimizing failure in case of collision. At the end of the project, the partners in the consortium have validated knowledge about how to integrate PV into the guiderail and can start with the scaling up of the technology for commercial applications. In order to meet the various requirements for traffic safety on the one hand and generating electricity on the other hand, the Systems Engineering methodology was leading during the project. In the project we first built a small, but full scale prototype and invited safety experts to evaluate the design. With this feedback we made a redesign for the pilot. This pilot is placed on the highway as safety barrier and tested for a year. In a presentation at EU PVSEC18 [1] K.Sewalt reported on the design phase. This time we want to present the results of our test phase and give answers on our research questions.
DOCUMENT
PV systems are used more and more. Not always is it possible to install them in the optimal direction for maximum energy output over the year. At the Johan Cruijff ArenA the PV panels are placed all around the roof in all possible directions. Panels oriented to the north will have a lower energy gain than those oriented to the south. The 42 panel groups are connected to 8 electricity meters. Of these 8 energy meters monthly kWh produced are available. The first assignment is to calculate the energy gains of the 42 panel groups, and connect these in the correct way with the 8 energy meter readings, so simulated data is in accordance with measured data.Of the year 2017 there are also main electricity meter readings available for every quarter of an hour. A problem with these readings is that only absolute values are given. When electricity is taken of the grid this is a positive reading, but when there is a surplus of solar energy and electricity is delivered to the grid, this is also a positive reading. To see the effect on the electricity demand of future energy measures, and to use the Seev4-City detailed CO2 savings calculation with the electricity mix of the grid, it is necessary to know the real electricity demand of the building.The second assignment is to use the calculations of the first assignment to separate the 15 minute electricity meter readings in that for real building demand and for PV production.This document first gives information for teachers (learning goals, possible activities, time needed, further reading), followed by the assignment for students.
DOCUMENT
In order to improve the social acceptance of photovoltaic modules, the choice in panel color and size should be enlarged. Although various approaches have been reported to change the appearance of PV modules, it often adds complexity to the manufacturing process. Here an approach is presented in which a design module can be manufactured on standard module lines, by adding a print interlayer to the module. First results are shown on small PV panels, including performance and stability tests. Also full size panels are shown with an aluminum back panel including mounting structures for easy mounting on roofs and facades. The results show that although there is a drop in conversion efficiency by applying a print, the overall drop is lower than expected based on the print coverage. The stability tests show promising results after thermal cycling, damp heat, UV degradation and outdoor exposure.
MULTIFILE
De alliantie tussen professionals en cliënten in de jeugdzorg is een krachtige algemeen werkzame factor in de hulp aan kinderen en ouders met opvoedproblemen. De alliantie tussen professionals en cliënten bestaat uit de persoonlijke klik, overeenstemming over de doelen waaraan gewerkt wordt en de wijze waarop er samengewerkt wordt aan die doelen. Een positieve alliantie in een vroeg stadium van het hulpverleningstraject is een betrouwbare voorspeller van een positieve uitkomst. Het vroegtijdig zicht krijgen op de kwaliteit van de alliantie geeft de mogelijkheid om breuken en deuken in beeld te brengen en vroegtijdig bespreekbaar te maken en te herstellen. Het ritueel om de alliantie bespreekbaar te maken wordt in de praktijk nog weinig gestalte gegeven. Het vergt van professionals een scherp observatievermogen, goede reflectievaardigheden en de nodige creativiteit om het ritueel in het primair proces te passen. Met de te ontwikkelen experimentele leerlijn waar deze aanvraag op ingaat willen werkveldpartners inzetten op het aanleren van deze vaardigheden.
Kinderen met een autismespectrumstoornis (ASS) komen te vaak in de problemen in het onderwijs, waarbij een deel van de kinderen zelfs uit het onderwijs valt. Dit heeft mogelijkerwijs te maken met twee duidelijke knelpunten van het beleid van passend onderwijs. Ten eerste is passend onderwijs nog te veel een bestuurlijk construct en nauwelijks op het handelingsniveau van professionals gericht. Ten tweede vormen de grenzen van onderwijs en de jeugdhulpverlening nog te veel een belemmering om met vereende kracht leerlingen op maat te ondersteunen. Het op maat ondersteunen vraagt om een versteviging van vaardigheden van leerkrachten en jeugdhulpverleners om het welbevinden en leergedrag van ASS-leerlingen te stimuleren. Daarbij kunnen professionals elkaars expertise beter benutten om op deze manier samen in de klas op een talentgerichte wijze het welbevinden en leergedrag van leerlingen met ASS te ondersteunen. Het doel van deze aanvraag is het ontwikkelen van een bruikbaar prototype van een professionaliseringsaanbod voor leerkrachten en jeugdhulpverleners dat de vaardigheden die deze professionals in de klas nodig hebben versterkt, zodat leerlingen met ASS op een passende wijze ondersteund worden in hun leergedrag en welbevinden. Het consortium –bestaande uit leerkrachten uit het (speciaal) primair onderwijs, jeugdhulpverleners, gedragsdeskundigen – managers en onderzoekers, brengt via een ontwerponderzoek de behoeftes en benodigde vaardigheden in kaart en ontwikkelt ontwerpprincipes en een concept professionaliseringsaanbod. Dit concept is de basis van een professionaliseringsaanbod waarmee een bredere groep leerkrachten en jeugdhulpverleners tools krijgt om leerlingen met ASS effectief te ondersteunen. Het doel van deze aanvraag is in lijn met het landelijk beleid rondom passend onderwijs en de nationale wetenschapsagenda bij het thema ‘Jeugd in ontwikkeling, opvoeding en onderwijs’. Verbetering van het handelen van leerkrachten en jeugdhulpverleners in een integrale aanpak zorgt voor betere schoolresultaten, minder schooluitval en een betere communicatie tussen leerkrachten en hulpverleners en draagt bij aan een inclusieve maatschappij.
Centre of Expertise, onderdeel van Zuyd Hogeschool