Author supplied: The production system described in this paper in an im- plementation of an agile agent-based production system. This system is designed to meet the requirements of modern production, where short time to market, requirement-driven production and low cost small quan- tity production are important issues. The production is done on special devices called equiplets. A grid of these equiplets connected by a fast network is capable of producing a variety of diverent products in parallel. The multi-agent-based software infrastructure is responsible for the agile manufacturing. A product agent is responsible for the production of a single product and equiplet agents will perform the production steps to assemble the product. This paper describes this multiagent-based production system with the focus on the product agent.
Author supplied: The production system described in this paper in an implementation of an agile agent-based production system. This system is designed to meet the requirements of modern production, where short time to market, requirementdriven production and low cost small quantity production are important issues. The production is done on special devices called equiplets. A grid of these equiplets connected by a fast network is capable of producing a variety of different products in parallel. The multi-agent-based software infrastructure is responsible for the agile manufacturing. A product agent is responsible for the production of a single product and equiplet agents will perform the production steps to assemble the product. This paper describes this multiagent-based production system with the focus on the product agent. Presented at EUMAS 2013 ( 11th European Workshop on Multi-Agent Systems) , At Toulouse.
Past research on designing for behavioural change mostly concerned linear design processes, whereas in practice, Agile design methods are increasingly popular. This paper evaluates the possibilities and limitations of using Agile design methods in theory-driven design for behavioural change. We performed a design case study, consisting of a student design team working on improving waiting experiences at Schiphol Airport security and check-in. Our study showed that Agile design methods are usable when designing for behavioural change. Moreover, the Behavioural Lenses toolkit used in the design process is beneficial in facilitating theory-driven Agile design. The combination of an Agile design process and tools to evidentially inform the design enabled the design team to formulate viable and interesting concepts for improving waiting-line experiences. However, limitations also occurred: a mismatch between the rate at which the Scream method proceeded and the time and momentum needed to conduct in-depth research.
MULTIFILE
Er zijn veel situaties waarin het belangrijk is om de positie en/of de loopbeweging van personen te kunnen meten, zoals voor de brandweer, voor het leger, in de sport of bij revalidatie. In een aantal situaties geldt hierbij de randvoorwaarde dat je geen gebruik kunt maken van bestaande infrastructuren. GPS werkt bijvoorbeeld alleen buiten en is voor veel toepassingen niet nauwkeurig genoeg. Infrastructuur in gebouwen (zoals WiFi) werkt niet altijd bij brand, en bovendien wil je vaak (ambulant) meten in een praktijkomgeving of in een onbekend gebouw, in plaats van in een ?labomgeving?. Een interessant gegeven is dat de afzonderlijke technieken voor het oplossen van bovenstaande problemen wel bestaan, maar dat nog geen enkele partij deze heeft kunnen integreren in een bruikbaar product. Blijkbaar levert de inherente complexiteit van het onderwerp van dergelijke systemen problemen op. In het SaxShoe project onderzoeken Saxion, HvA, NHL, Universiteit Twente en het bedrijfsleven hoe we een schoen-zool systeem kunnen ontwikkelen voor het meten en op afstand monitoren van de locatie en het loopgedrag van de gebruiker in situaties waarbij standaard infrastructuur (GPS, WiFi, camera?s) ontbreekt. In het project wordt een empirische aanpak gehanteerd. Dit op basis van de constatering dat veel zaken in theorie wel zouden moeten werken, maar dat de praktijk weerbarstig is. Door cyclisch een sensorschoen te ontwikkelen worden kennisvragen beantwoord. Deze (deel)vragen betreffen kennisontwikkeling voor nauwkeurige positiebepaling op basis van inertiële navigatie, en gerelateerde vragen rond communicatie, energievoorziening, de verwerking in een schoen en de werking in praktijksituaties. Op basis van gebruikersfeedback wordt het onderzoek continue bijgestuurd (agile development). Om de aanpak concreet te maken richt het project zicht op het ontwikkelen van een brandweerlaars, als middel, niet als doel, maar wel als showcase voor de kennisontwikkeling. De ambitie is het realiseren van de norm van maximaal 10 meter afwijking na 20 minuten lopen. Hiervoor werken in het project topbedrijven die gespecialiseerd zijn in sensortechnologie samen met hogescholen en met bedrijven die gespecialiseerd zijn in de productie van schoenen en zolen. Het project levert inzicht, oplossingen en ontwerpregels op voor de problematiek die speelt bij het ontwerpen van wearables voor het meten van locatie en loopgedrag. Voor de technische bedrijven in het project biedt SaxShoe de mogelijkheid om nieuwe markten te openen voor bestaande technologieën. Voor de eindgebruikers, zoals de brandweer, biedt het concrete oplossingen voor bestaande problemen zoals de veiligheid van hulpverleners in gevaarlijke situaties.
