I argue that a governance perspective on corporate social responsibility (CSR) makes it possible to explain why the concept will always be under-defined, is normative and thus political by nature, and is and should be difficult to measure. The perspective also makes it possible to understand the interaction between corporate values and stakeholders values.In processes of dialogue within governance systems and governance structures, changing insights into the principles of CSR can lead to regulation or its adjustment. Power is important in these dialogues. Principles are at least partly shaped within governance systems and governance structures, and they influence the outcomes of corporate policies. Changes within the regulatory framework could also lead to changes in the principles of CSR.Value attunement processes could lead to regulation, which again influences the governance structures and thus the power of stakeholders within the dialogue. The theoretical model provided helps to analyze why CSR is different in companies, cultures and academic traditions.
The 5th International CSR Communication Conference was hosted in Stockholm, by the Stockholm School of Economics in September 2019. Scholars and practitioners from all five continents were present at this great event. Alongside with around 60 academic presentations included in the proceedings, the program was set to introduce and discuss various trending topics in CSR and sustainability. The list of keynote and panelguests included several renowned authors in CSR and sustainability research, such as: Mats Alvesson, Annavon Bergen, Nils Brunsson, Itziar Castello, Michael Etter, Mikkel Flyverbom, Jean-Pascal Gond, Ellen Quigley,Dennis Schoeneborn, and Laura J. Spence. This ‘all-star cast’, together with a number of young scholars andestablished researchers in CSR who continue to express their loyalty to this conference, have once againconfirmed the importance of the event for the CSR communication research community.Five conferences later, studying communicational aspects of CSR has become firmly institutionalized and the field of CSR communication has been established. From the start of this biannual event, the conference has produced more than 300 papers on various CSR communication-related topics. An overview of the past conferences reflects the changing agenda of CSR communication research with several new themes and research approaches emerging. Starting with the instrumental perspective that was focused on strategic management of CSR communication, the research topics moved towards more relational views featuringengagement, relationships, digital environments and internal, employee-focused aspects. And lately, agraduate emergence of communicative constitutive perspectives, the role of talk and performativity in CSR isevident.Development of CSR communication filed and scholars’ participation over time has certainly been dynamic,with several voices driving the change from within, searching new paths to study CSR, stimulating participation of scholars and inviting alternative interpretations. This (positive) dynamic seems to be critical for moving the field forward (Verk, Golob, & Podnar, 2019). Proceedings of the 5th International CSR Communication Conference reflect some of the dynamics. They are divided into several sections that cover such topics as CSR engagement, talk and dialog; CSR reporting,perceptions and internal CSR perspectives; digital media and organizing, CSR across industries, NGOengagement, corporate irresponsibility; CSR and educational organizations, and communicative aspects ofsustainability.Thank you to all conference keynote speakers and panelists, as well as to all reviewers, presenters, discussantsand participants from academia and practice for sharing new thoughts and ideas and yet again contributing to the enrichment of CSR communication debate.
LINK
This case study provides an analysis of the way in which a leading airline company in the world, Air France-KLM, applies Corporate Social Responsibility (CSR) within its business activities. The analysis is based on a conceptualisation of the term itself and the policy of and activities performed by the company. Other companies in the airline industry regard the Air France-KLM as a ‘good practice’ since it acts in an exemplary way on the integration of sustainability in the three major domains of CSR: economy, people and environment. It caters for environmental protection, customer experience, responsible human resources and local development. A challenge remains for the whole of the airline industry: to reconsider the very purpose of their business and start working on CSR 2.0. In CSR 2.0 sustainability, scalability, responsiveness and ‘glocality’ become part of an airline’s very DNA and are not regarded mere ‘defensive’ measurements for satisfying the ‘customer’ and politics.
LINK
CSRD staat voor Corporate Sustainability Reporting Directive. Via deze nieuwe wet- en regelgeving moeten bedrijven duurzaamheidsgegevens opnemen in hun jaarverslag onder andere vanuit de keten. Accountants dienen deze vervolgens te voorzien van een accountantsverklaring. Vanuit de bloembollen- en knollensector (in opdracht van de stichting Sustainable Suppliers; vertegenwoordigt 80% sector voor de droogverkoop) is er een CSRD-consortium opgericht met kernteamleden uit de keten. Royal Anthos (de brancheorganisatie voor de handel bloembollen en knollen) heeft de lead om met het consortium de toepassing van de CSRD te onderzoeken. Verwacht wordt dat een beperkt aantal bedrijven en afnemers van handelsbedrijven (vaak retailers) rapportageplichtig zullen zijn en de nodige duurzaamheidsinformatie zullen opvragen uit de keten. Tijdens de eerste CSRD-exploratie sessies kwamen vragen naar voren zoals: Kunnen producenten in de keten de data leveren? Wat wordt er van ze verwacht? Deze vragen zijn zeer geschikt om in een KIEM-aanvraag te onderzoeken, met als hoofdonderzoeksvraag: “Hoe beschikbaar en geschikt is de CSRD-data binnen de bloembollen- en knollensector bij leveranciers?”, en deelvragen: a) Welke eisen stellen afnemers aan producenten? b) In hoeverre voldoen de producenten aan de eisen? c) Hoe kunnen producenten voldoen aan deze nieuwe informatievraag? d) Welke inspanningen zijn nodig om ontbrekende data te verkrijgen? e) Welke rol hee^ bestaande certificering in de informatiebehoefte? De beoogde projectresultaten zijn: o Website CSRD Q&A bollensector: o Welke CSRD-informatie is voorhanden en wat niet (de GAP)? o Mogelijke acties om de GAP te verkleinen (laaghangend fruit) o Masterclass praktisch omgaan met CSRD (wordt omgezet naar een webinar) o Ontwikkelen van een vaktechnische publicatie en of wetenschappelijke publicatie Het KIEM-project wordt geleid en uitgevoerd door het Yuverta practoraat Circulaire Agribusiness waarin wordt samengewerkt met het Hogeschool Arnhem Nijmegen lectoraat Futureproof Control (gespecialiseerd op CSRD en reporting).
The project is a field study for several diverse hotel chains, including individual properties operated under the Marriott brand, Postillion Hotels. Each brand has unique values, missions, and visions. Therefore, this integration will lead to the development of company-specific sustainability strategies and processes. The study will use the model of levers of control to provide such tailor-made solutions and determine if a generic approach can be developed to match a corporate sustainability strategy with a corporate strategy and develop a supporting management control system for operationalizing the sustainability strategy. Research question: How can a hotel brand formulate and implement a sustainability strategy with a supporting management control system that not only complies with the new CSRD (Corporate Sustainability Reporting Directive) legislation but also emphasizes the creation of substantial value in financial and ESG (Environmental, Social, and Governance) aspects, based on double materiality, in line with the organization's corporate values and beliefs? Objective The aim is to develop a validated method, including tools, that hotels can use to create a sustainability strategy in line with the CSRD guidelines. This strategy should create value for the organization, the environment, and society, while aligning with the hotel's values and beliefs. Merely being compliant with the CSRD is not enough for hotels. Instead, they should view the implementation of the CSRD as an opportunity to stand out in terms of sustainability. By creating value in areas such as environment, safety, and governance, or through the six capitals (financial, manufactured, intellectual, human, social and relationship, and natural) that align with the UN-SDGs, and explicitly taking both an inside-out and an outside in perspective (double materiality), hotels can significantly enhance their sustainability reputation.
Mkb-bedrijven in de maakindustrie vragen steeds meer om de-assemblage oplossingen, voor het uit elkaar halen van producten als deze End-of-Life zijn. De wens van bedrijven om ‘het goede’ te doen voor mens en klimaat, speelt een rol, maar duurzaamheid wordt natuurlijk ook steeds meer afgedwongen door CSRD, CSDDD, ESPR en andere regelgeving. Gezien de tekorten op de arbeidsmarkt zal dit (deels) geautomatiseerd en m.b.v. digitalisering aangepakt moeten worden. Veel bestaande producten zijn ontwikkeld zonder aandacht te besteden aan de-assemblage (ook wel demanufacturing). Werkvoorbereiding voor demanufacturing is nog niet geprofessionaliseerd. ‘Disassemblability’ ofwel de mate waarin een product gemakkelijk uit elkaar gehaald kan worden is een belangrijke variabele (Turkbay Romano et al., 2024). Kennis hierover, die wel door praktijkervaring aanwezig is, is niet geparametriseerd of gekoppeld aan specifieke producteigenschappen, waardoor elk demanufacturing plan ‘to-order’ gemaakt moet worden. Ook triage (Moeten we dit doen? Hoe gaan we het doen?) bij intake van productseries of individuele producten is belangrijk, maar criteria om te bepalen of hergebruik op product, component of materiaalniveau de moeite waard is ontbreken vaak. De stakeholders van dit project zien de noodzaak om stappen te zetten richting het vormgeven van de ‘demanufacturing guide’ in een productpaspoort, en het slim vullen hiervan, zodat ze benodigde de-assemblage handelingen en tools ‘smart’ kunnen bepalen, op basis van de -nu vaak beperkte- beschikbare productinformatie. Het doel van het project is dan ook te komen tot een gestandaardiseerde beschrijving voor de-assemblage, op basis van o.a. het fysieke product zelf, als onderdeel van een digitaal productpaspoort. Zo’n aanpak draagt bij aan hogere productiviteit, maar ook aan het beter voorspellen van de-assemblage kosten en daarmee het selecteren van producten met een interessante circulaire business case.
