Het platform voor open praktijkgericht onderzoek

product

De klimaatactivist van Volkswagen is slechts een excuusactivist

LINK

product

Tuning Fork

Digital technology is beautiful but, unfortunately, is also incredibly unreliable. Imagine, after a night of good sleep, you enter your car where you find that the brake pedal is on the right and the accelerator pedal on the left. An update, with kind regards from Volkswagen. Or that the manufacturer of your piano - for example Steinway or Grotrian Steinweg - decided to do an update, inverting all the keys: on the right the basses and on the left the high tones. Of course would never happen I hear you say. If that is true, why does this happen almost continuously with updates of apps?In: Education Journal 2018-337 p.20

MULTIFILE

product

WoW! Water of Wageningen! Gevaren en risico’s van zwemmen in openbaar (zwem)water

Wageningen ligt in een Nederlands fiets- en waterlandschap. In warme zomers zijn de strandjes aan de Nederrijn een geliefde plek waar veel mensen naartoe trekken om te zwemmen en te recreëren. Zwemmen wordt gedoogd, maar is niet zonder gevaar. Veel vluchtelingen kunnen niet of slecht zwemmen en onderschatten het risico van zwemmen in de rivier. Het project WoW! Wageningen richtte zich op veilig en inclusief sporten en bewegen in de openbare ruimte. We wilden achterhalen hoe het COA kan voorkomen dat vluchtelingen zichzelf in gevaar brengen of soms zelfs verdrinken. Dat leverde deze informatiefolder op, waarmee COA-medewerkers (of vrijwilligers) op een zeer laagdrempelige manier toegang krijgen tot alle verschillende voorlichtingsmaterialen en -mogelijkheden.

DOCUMENT

WoW! Water of Wageningen! Gevaren en risico’s van zwemmen in openbaar (zwem)water

product

WOW! WAGENINGEN Bewegen in de buitenruimte vanaf het AZC

Wageningen wordt vanwege haar geschiedenis in de Tweede Wereldoorlog ook wel de ‘Stad van de vrijheid’ genoemd, wat er mogelijk toe bijdraagt dat de gemeente erg ruimhartig is met het opvangen van vluchtelingen. De stad ligt in een typisch Nederlands fiets- en waterlandschap. Vrijwilligers van ‘Welkom in Wageningen’ bieden doorlopend fietslessen aan, en in de warme zomers zijn de strandjes aan de Nederrijn een geliefde plek waar veel Wageningers en vluchtelingen naartoe trekken om te zwemmen en te recreëren. Zwemmen wordt gedoogd, maar het is niet zonder gevaar. Veel vluchtelingen kunnen niet/slecht zwemmen en onderschatten het risico van zwemmen in de rivier. Het project WoW! Wageningen richtte zich daarom op veilig en inclusief sporten en bewegen in de openbare ruimte en bestaat uit twee projectdelen. Deelproject I ‘Water of Wageningen!’ leverde een kennisbundeling (iPDF) op van bestaande materialen en interventies. Het voorziet in een advies voor een doeltreffende, duurzame en attractieve werkwijze om voorlichting te geven over zwemmen in natuurwater en te wijzen op de gevaren van het zwemmen in de rivier. Ook is een poster met QR-code naar de iPDF ontwikkeld zodat de iPDF beschikbaar en bekend blijft voor COA-medewerkers, ook als er personele wisselingen plaatsvinden. Deelproject II ‘W on Wheels!’ heeft met een art-based research methode de betekenisverlening van de vluchtelingen die deelnamen aan de fietslessen onderzocht. Tijdens een slotbijeenkomst zijn hun video's gedeeld en waren onder andere vluchtelingen, beleidsmedewerker van de gemeente, fietslesvrijwilligers en COA-medewerker aanwezig. Deze creatieve methode gaf vluchtelingen een stem richting de beleidsmedewerkers en tijdens de slotbijeenkomst kwamen verdiepende gesprekken op gang tussen de vluchtelingen en andere aanwezigen.

DOCUMENT

WOW! WAGENINGEN Bewegen in de buitenruimte vanaf het AZC

product

Onze verborgen CO2-voetafdruk

Iedereen weet het ondertussen. De emissies van Volkswagen diesels zijn in de praktijk veel hoger dan volgens de officiële meetprocedure wordt vastgesteld . De maatschappij spreekt hier schande van, rechtszaken zijn aangekondigd en inmiddels heeft Volkswagen aangegeven dat ze een einde maakt aan deze praktijken. Wat maar weinigen beseffen is dat er met onze nationale broeikasgasemissie ongeveer hetzelfde aan de hand is.

DOCUMENT

product

Impact of smart charging for consumers in a real world pilot

A smart charging profile was implemented on 39 public charging stations in Amsterdam on which the current level available for electric vehicle (EV) charging was limited during peak hours on the electricity grid (07:00-08:30 and 17:00-20:00) and was increased during the rest of the day. The impact of this profile was measured on three indicators: average charging power, amount of transferred energy and share of positively and negatively affected sessions. The results are distinguished for different categories of electric vehicles with different charging characteristics (number of phases and maximum current). The results depend heavily on this categorisation and are a realistic measurement of the impact of smart charging under real world conditions. The average charging power increased as a result of the new profile and a reduction in the amount of transferred energy was detected during the evening hours, causing outstanding demand which was solved at an accelerated rate after limitations were lifted. For the whole population, 4% of the sessions were positively affected (charged a larger volume of energy) and 5% were negatively affected. These numbers are dominated by the large share of plug-in hybrid electric vehicles (PHEVs) in Amsterdam which are technically not able to profit from the higher current levels. For new generation electric vehicles, 14% of the sessions were positively affected and the percentage of negatively affected sessions was 5%.

DOCUMENT

Impact of smart charging for consumers in a real world pilot

product

Mass customization of education by an institution of HE: what can we learn from industry?

One of the claims the OER movement makes is that availability of (open) digital learning materials improves the quality of education. The promise is the ability to offer educational programs that take into account specific demands of the learner. The question is how to reach a situation where a customized demand can be met using OER with acceptable quality against acceptable costs. This situation resembles mass customization as is common in industry for several decades now. Techniques from an industry where an end product is assembled with the demands of the customer as a starting point can be translated to the field of education where courses and learning paths through a curriculum are assembled using a mixture of open and closed learning materials and learning services offered by an institution. Advanced IT support for both the modeling of the learning materials and services and a configurator to be used by a learner are necessary conditions for this approach.

MULTIFILE

Mass customization of education by an institution of HE: what can we learn from industry?

product

Effectiviteit als instrument

Een verbetering van de effectiviteit heeft de grootste invloed op een verhoging van de productiviteit. Effectiviteit is veel belangrijker en bepaalt mede de efficiency. Eerst denken dan doen, eerst wat dan hoe

DOCUMENT

product

Satisfying a conversation with materials for dynamic fabrics

Schön describes the way a designer engages with their materials as a “conversation”. In clothing design this typically involves tangible and situated actions such as draping, ripping, and cutting—actions that evoke responses from the fabric at hand. Dynamic fabrics—surface- changing fabrics that combine digital and physical states— are still novel fashion-design materials. When working with the digital, intangible qualities of these fabrics, how does a dialogue unfold for designers accustomed to working physically with fabrics? In this paper we examine the design process of Phem, a collection of garments that use dynamic fabrics that function similarly to augmented reality. We reflect upon the improvisations required to satisfy a productive dialogue with the digital forms of these materials. We conclude with a discussion that proposes revisiting Schön’s notion of a conversation in the context of digital forms, and use Ingold’s perspectives on making to inform this inquiry.

DOCUMENT

Zoekresultaten

Producten 233

De klimaatactivist van Volkswagen is slechts een excuusactivist

Tuning Fork

WoW! Water of Wageningen! Gevaren en risico’s van zwemmen in openbaar (zwem)water

WOW! WAGENINGEN Bewegen in de buitenruimte vanaf het AZC

Onze verborgen CO2-voetafdruk

Impact of smart charging for consumers in a real world pilot

Mass customization of education by an institution of HE: what can we learn from industry?

Effectiviteit als instrument

Satisfying a conversation with materials for dynamic fabrics

Navigeer naar

Categorieën

Filters

Producten 233

De klimaatactivist van Volkswagen is slechts een excuusactivist

Tuning Fork

WoW! Water of Wageningen! Gevaren en risico’s van zwemmen in openbaar (zwem)water

WOW! WAGENINGEN Bewegen in de buitenruimte vanaf het AZC

Onze verborgen CO2-voetafdruk

Impact of smart charging for consumers in a real world pilot

Mass customization of education by an institution of HE: what can we learn from industry?

Effectiviteit als instrument

Satisfying a conversation with materials for dynamic fabrics