This paper presents the results of the research project ‘Going Eco, Going Dutch’ (2015- 2017), which investigated the production, design and branding of fashion textiles made from locally produced hemp fibers in the Netherlands. For fashion labels and designers it is often difficult to scrutinize the production of textile fabrics manufactured in non-European countries due to physical distance and, often, non-transparency. At the same time, many designers and established fashion brands increasingly search for sustainable textiles that could be recycled or upcycled after being used by consumers. For the project ‘Going Eco, Going Dutch’, local textile manufacturers and fashion brands closely collaborated to explore how to develop fashionable textiles made from locally produced hemp – from the very first fiber to the final branding of the fashion product. In addition to the technical insights on the production of hemp, this paper will present and highlight the importance of the visual identity of the textiles, which was created by using Dutch traditional crafts – suggesting that this should be understood in terms of Kristine Harper’s ‘aesthetic sustainability’ (2017) as an essential design strategy. In addition, this paper will reflect on the importance of storytelling by focusing on locality and transparency, and on creating an emotional bond and connection between producer, product and consumer. This paper will argue that this form of ‘emotional durability’ (Chapman, 2005, 2009) is essential to both design and branding strategies. Moreover, this paper will critically reflect on the performance of Dutchness – Dutch national identity – through these locally produced fibers, textiles and fashion products.
MULTIFILE
Het project ontwerpt de waterstofhub; het collectieve markt- en distributiesysteem voor lokale industriële clusters, waarmee de industrieën in Delfzijl tot de noodzakelijke investeringsbeslissingen kunnen komen om gezamenlijk daadwerkelijk de transitie naar waterstof kunnen maken. In de hub worden op portfoliobasis vraag en aanbod gematched en wordt de levering en afname integraal, technisch operationeel, marktconform en commercieel geregeld. Alle partijen (zowel de producent als de afnemer) kunnen hiervoor op de hub contracten op maat afsluiten en transacties realiseren. Het project ontwerpt een digitaal handelsplatform om deze matching te kunnen operationaliseren, inclusief de organisatorische, contractuele, wettelijke kaders om dit mogelijk te maken.Het project realiseert een werkend proof-of-concept handelsplatform op ‘Madurodamschaal’, in het fysieke waterstofnetwerk van ENTRANCE (WING), gebaseerd op de vraag- en aanbodgegevens en de commerciële en markttechnische condities van de industriële partijen uit Delfzijl.Het project wordt uitgevoerd door een consortium van meer dan 20 industriële partijen, Baringa, SINZ, Kikkers Advies, NET-ZERO-NL, ENTRANCE, Groningen Seaports, gesteund door de Provincie Groningen, Chemport Europe en HyNorth, en wordt mede gefinancierd door middel van een subsidieaanvraag bij het Nationaal Programma Groningen (NPG).
The Netherlands must build one million homes and retrofit eight million buildings by 2030, while halving CO₂ emissions and achieving a circular economy by 2050. This demands a shift from high-carbon materials like concrete—responsible for 8% of global CO₂ emissions—and imported timber, which inflates supply-chain emissions. Mycelium offers a regenerative, biodegradable alternative with carbon-sequestration potential and minimal energy input. Though typically used for insulation, it shows structural promise—achieving compressive strengths of 5.7 MPa and thermal conductivities of 0.03–0.05 W/(m·K). Hemp and other lignocellulosic agricultural byproducts are commonly used as substrates for mycelium composites due to their fibrous structure and availability. However, hemp (for e.g.) requires 300–500 mm of water per cycle and centralized processing, limiting its circularity in urban or resource-scarce areas. Aligned with the CLICKNL Design Power Agenda, this project explores material-driven design innovation through a load-bearing mycelium-based architectural product system, advancing circular, locally embedded construction. To reduce environmental impact, we will develop composites using regional bio-waste—viz. alienated vegetation, food waste, agriculture and port byproducts—eliminating the need for water-intensive hemp cultivation. Edible fungi like Pleurotus ostreatus (oyster mushroom) will enable dual-function systems that yield food and building material. Design is key for moving beyond a singular block to a full product system: a cluster of modular units emphasizing geometry, interconnectivity, and compatibility with other building layers. Aesthetic variation (dimension, color, texture) supports adaptable, expressive architecture. We will further assess lifecycle performance, end-of-(service)-life scenarios, and on-site fabrication potential. A 1:1 prototype at The Green Village will serve as a demonstrator, accelerating stakeholder engagement and upscaling. By contributing to the KIA mission on Social Desirability, we aim to shift paradigms—reimagining how we build, live, grow, and connect through circular architecture.
Avans integreert duurzaamheid via de SDG’s in onderwijs en onderzoek. Zij wil wendbare en veerkrachtige professionals opleiden die met een onderzoekende, ondernemende en verantwoordelijke houding het verschil maken in en voor een duurzame samenleving. Daarnaast draagt Avans via praktijkgericht onderzoek bij aan het missiegedreven innovatiebeleid (MMIP). Dit doen we samen met praktijkpartners via o.a. Raak mkb-, Kiem- en Gochemprojecten. Het Innovatietraineeship (ITS) is een nieuw instrument dat Avans als pilot inzet om innovatie bij het mkb te versterken. De focust ligt daarbij op het thema ‘Energietransitie en duurzaamheid’ van het MMIP. Dit sluit goed aan bij de deelnemende onderzoeksgroepen van het Centre of Experstise Biobased Economy, het Expertisecentrum Sustainable Business en het Expertisecentrum Technische Innovatie en daaraan gelieerde opleidingen. De pilot bestrijkt zowel technologische als economische vraagstukken van het mkb. Het innovatietraineeship is een pilot waarbij student/trainee, (docent)onderzoekers en het mkb samen gaan ontdekken hoe onderwijs, praktijkgericht onderzoek en beoogde marktinnovaties elkaar kunnen versterken. De pilot start met 15 studenten die een afstudeertraject doorlopen met aansluitend zicht op een uitdagend traineetraject bij hetzelfde bedrijf. In beide trajecten krijgt de student/trainee extra handvatten aangereikt om kennis op te doen en competenties te ontwikkelen. Doordat bedrijven, (docent)onderzoekers en studenten/trainees samen optrekken in een innovatiecommunity kunnen de deelnemers elkaar scherp houden, versterken en motiveren. Hiermee wordt een goede basis gelegd voor onderzoeksvaardigheden en innovatiecreativiteit en geeft de pilot een innovatie-impuls aan het mkb. ‘Energietransitie en duurzaamheid’ is de rode draad van de pilot waarmee we de afzonderlijke innovatievragen van de bedrijven willen verbinden zodat de bedrijven ook van elkaar kunnen leren, kennis delen en wellicht zelfs gaan samenwerken. De pilot wordt uitgebreid geëvalueerd samen met de afdeling Institutional Research van Avans om aan het eind een goede conclusie te kunnen trekken over het effect van de pilot en een mogelijk vervolg.
