In recent years, cycling has emerged as an increasingly important consideration for national and local authorities around the world, primarily because of the public’s growing awareness about its health benefits and greenhouse emissions reduction. In the last decade, transport related policies in Malaysia and particularly in Kuala Lumpur have been seeking to support cycling as a travel mode, yet, cycling levels in Kuala Lumpur remain low and evidence about interventions are mixed. Data from an exploratory case study is used here to understand the transportation system planning and urban growth of Kuala Lumpur and their impact on cycling uptake, ex- amining current status of cycling facilities in KL, evaluating effectiveness of the cycling interventions, and the attitudes of participants of cycling events towards using bicycle. Using a combination of evidences from existing literature, observation referring to the quality and use of the first bicycle pathway in Kuala Lumpur, interviews with city officials and a survey of people’s attitudes towards using bicycle, this exploratory research highlights the challenges that a car dependent city faces in its urban transformation and in promoting cycling, as well as the residents’ motivations and deterrents to use bicycle for commuting.
LINK
Ict is vrouwenwerk. Je krijgt geen vuile handen en je hoeft er de deur niet voor uit. De omgekeerde wereld? Niet in Maleisië. Vrouwen zijn daar goed vertegenwoordigd in de ict-sector en driekwart van de ict-studenten is vrouw. Dat zijn cijfers waar wij hier alleen van kunnen dromen. Maar het is geen rozengeur en maneschijn. Vrouwen in Maleisië hebben, ook in de ict, een achtergestelde positie. De strijd voor gendergelijkheid in de ict is universeel. Dat bleek tijdens het internationale congres 'Research on Women in ICT' in Kuala Lumpur. Een feest van herkenning in een wereld van verschil.
DOCUMENT
