The Vulkan real estate site in Oslo is owned by Aspelin Ramm, and includes one of the largest parking garages used for EV charging in Europe. EV charging (both AC and DC) is managed for now predominately for costs reasons but also with relevance at further EV penetration level in this car parking location (mixed EV and ICE vehicles). This neighbourhood scale SEEV4-City operational pilot (OP) has 50 22 kW flexible AC chargers with two sockets each and two DC chargers of 50 kW with both ChaDeMo and CCS outlets. All EV chargers now have a smart control (SC) and Vehicle-to-Grid (V2G) functionality (though the latter may not be in place fully for DC chargers, as they may not be fully connected to the remote back-office system of the EV charging systems operator). A Lithium-ion Battery Energy Stationary Storage System (BESS) with a capacity of 50 kWh is pre-programmed to reduce the energy power peaks of the electric vehicle (EV) charging infrastructure and charges at other times from the central grid (which has a generation mix of 98% from hydro-electric power, and in the region covering Oslo also 1% from wind). The inverter used in the BESS is rated at 50 kW, and is also controlled to perform phase balancing of the 3-phase supply system.
DOCUMENT
De gemeente Groningen heeft een overeenkomst gesloten met Interparking over de aankoop van de centrumgarage aan de Haddingestraat per eind 2024 De plek waar deze garage staat kan dan worden herontwikkeld. De eerste stap van de herontwikkeling is een gedegen gebiedsanalyse, op sociaal-ruimtelijk vlak. In het najaar van 2022 is met een groep studenten Vastgoedkunde en Built Environment gewerkt aan dit project.
DOCUMENT
In this booklet, the focus is on the stories of three Polish men in The Hague. The researcher, Karijn Nijhoff, has followed these men extensively and has recorded their migration stories in detail. We can read about their arrival, their experiences, their travels. We see a process of temporary and continuous, varied labor market participation. We can see a reality of different shades of gray. Integration, as defined by policy makers, can be a whole different process than the official descriptions prescribe. Er is ook een Nederlandse vertaling van dit rapport in deze database: "Tussen de mazen van het net".
DOCUMENT
Brandweermensen lopen het meeste gevaar als ze onder tijdsdruk een gebouw moeten verkennen, of een brand moeten blussen terwijl de situatie nog niet goed kan worden overzien. Omvallende muren, instortende plafonds of gewoon gestruikeld over door de rook onzichtbare brokstukken leiden tot vermijdbare letsels of zelfs slachtoffers. Met name de inzet bij branden in stedelijke parkeergarages onder woontorens vormen een enorm risico. Het inzetten van onbemande, op afstand bestuurbare voertuigen voor verkenning en bluswerk is een oplossing die binnen de brandweer breed wordt gedragen. De brandweer moet deze innovatieve technologie echter zien te omarmen. Zij werken nu vanuit hun intuïtie en weten direct hoe te acteren op basis van wat zij waarnemen. Praktijkgericht onderzoek heeft echter uitgewezen dat scepsis over de inzet van blusplatforms bij incidenten plaats heeft gemaakt voor zeker vertrouwen. Een blusplatform, voorzien van juiste sensoren kan de Officier van Dienst (OVD) ondersteunen bij het nemen van een beslissing om al dan niet tot een ‘aanval’ over te gaan. Praktijktesten hebben echter laten zien dat de huidige blusplatforms nog niet optimaal functioneren om als volwaardig ‘teamlid’ te kunnen worden ingezet. Dit heeft enerzijds met technologische ontwikkelingen (sensoren en communicatieverbindingen) te maken, maar anderzijds moet de informatievoorziening (human-machine interfacing) naar de brandweer beter worden afgestemd. In dit project gaan Saxion, het instituut fysieke veiligheid, de universiteit Twente, het bedrijfsleven en vijf veiligheidsregio’s onderzoeken hoe en wanneer innovatieve blusplatforms op een intuïtieve manier kunnen worden ingezet door training én (kleine) productaanpassing zodat deze een volwaardig onderdeel kunnen zijn van het brandweerkorps. Een blusplatform kan letselschade en slachtoffers voorkomen, mits goed ingezet en vertrouwd door de mensen die daarvan afhankelijk zijn. Het vak van brandweer, als beroeps of vrijwilliger, is een van de gevaarlijkste die er is. Laten we er samen voor zorgen dat het iets veiliger kan worden.
