PCK is seen as the transformation of content knowledge and pedagogical knowledge into a different type of knowledge that is used to develop and carry out teaching strategies. To gain more insight into the extent to which PCK is content specific, the PCK about more topics or concepts should be compared. However, researchers have rarely compared teachers’ concrete PCK about more than one topic. To examine the content dependency of PCK, we captured the PCK of sixteen experienced Dutch history teachers about two historical contexts (i.e. topics) using interviews and Content Representation questionnaires. Analysis reveals that all history teachers’ PCK about the two contexts overlaps, although the degree of overlap differs. Teachers with relatively more overlap are driven by their overarching subject related goals and less by the historical context they teach. We discuss the significance of these outcomes for the role of teaching orientation as a part of PCK.
The uptake of eRehabilitation programs in stroke care is insufficient, despite the growing availability. The aim of this study was to explore which factors influence the uptake of eRehabilitation in stroke rehabilitation, among stroke patients, informal caregivers, and healthcare professionals. A qualitative focus group study with eight focus groups (6–8 participants per group) was conducted: six with stroke patients/informal caregivers and two with healthcare professionals involved in stroke rehabilitation (rehabilitation physicians, physical therapists, occupational therapists, psychologists, managers). Focus group interviews were audiotaped, transcribed in full, and analyzed by direct content analysis using the implementation model of Grol. Results Thirty-two patients, 15 informal caregivers, and 13 healthcare professionals were included. A total of 14 influencing factors were found, grouped to 5 of the 6 levels of the implementation model of Grol (Innovation, Organizational context, Individual patient, Individual professional, and Economic and political context). Most quotes of patients, informal caregivers, and healthcare professionals were classified to factors at the level of the Innovation (e.g., content, attractiveness, and feasibility of eRehabilitation programs). In addition, for patients, relatively many quotes were classified to factors at the level of the individual patient (e.g., patients characteristics as fatigue and the inability to understand ICT-devices), and for healthcare professionals at the level of the organizational context (e.g., having sufficient time and the fit with existing processes of care). Although there was a considerable overlap in reported factors between patients/informal caregivers and healthcare professionals when it concerns eRehabilitation as innovation, its seems that patients/informal caregivers give more emphasis to factors related to the individual patient, whereas healthcare professionals emphasize the importance of factors related to the organizational context. This difference should be considered when developing an implementation strategy for patients and healthcare professionals separately. https://doi.org/10.1186/s13012-018-0827-5
Climate change is one of the key societal challenges of our times, and its debate takes place across scientific disciplines and into the public realm, traversing platforms, sources, and fields of study. The analysis of such mediated debates has a strong tradition, which started in communication science and has since then been applied across a wide range of academic disciplines.So-called ‘content analysis’ provides a means to study (mass) media content in many media shapes and formats to retrieve signs of the zeitgeist, such as cultural phenomena, representation of certain groups, and the resonance of political viewpoints. In the era of big data and digital culture, in which websites and social media platforms produce massive amounts of content and network this through hyperlinks and social media buttons, content analysis needs to become adaptive to the many ways in which digital platforms and engines handle content.This book introduces Networked Content Analysis as a digital research approach, which offers ways forward for students and researchers who want to work with digital methods and tools to study online content. Besides providing a thorough theoretical framework, the book demonstrates new tools and methods for research through case studies that study the climate change debate with search engines, Twitter, and the encyclopedia project of Wikipedia.
In the last decade, the automotive industry has seen significant advancements in technology (Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) and autonomous vehicles) that presents the opportunity to improve traffic safety, efficiency, and comfort. However, the lack of drivers’ knowledge (such as risks, benefits, capabilities, limitations, and components) and confusion (i.e., multiple systems that have similar but not identical functions with different names) concerning the vehicle technology still prevails and thus, limiting the safety potential. The usual sources (such as the owner’s manual, instructions from a sales representative, online forums, and post-purchase training) do not provide adequate and sustainable knowledge to drivers concerning ADAS. Additionally, existing driving training and examinations focus mainly on unassisted driving and are practically unchanged for 30 years. Therefore, where and how drivers should obtain the necessary skills and knowledge for safely and effectively using ADAS? The proposed KIEM project AMIGO aims to create a training framework for learner drivers by combining classroom, online/virtual, and on-the-road training modules for imparting adequate knowledge and skills (such as risk assessment, handling in safety-critical and take-over transitions, and self-evaluation). AMIGO will also develop an assessment procedure to evaluate the impact of ADAS training on drivers’ skills and knowledge by defining key performance indicators (KPIs) using in-vehicle data, eye-tracking data, and subjective measures. For practical reasons, AMIGO will focus on either lane-keeping assistance (LKA) or adaptive cruise control (ACC) for framework development and testing, depending on the system availability. The insights obtained from this project will serve as a foundation for a subsequent research project, which will expand the AMIGO framework to other ADAS systems (e.g., mandatory ADAS systems in new cars from 2020 onwards) and specific driver target groups, such as the elderly and novice.
Zand en andere grove grondstoffen worden steeds schaarser door intensief gebruik in infrastructuur en industrie, terwijl miljarden kubieke meters slib wereldwijd worden uitgebaggerd om vaargeulen en havens operationeel te houden. Vanwege dit groeiende tekort aan traditionele grondstoffen is er behoefte aan het ontwikkelen van nieuwe methodieken voor hergebruik van slib en lokaal sediment, onder andere voor dijkversterking en ophoging van landbouwgronden. Echter wordt gebaggerd slib volgens de regelgeving nog als een van de grootste potentiële afvalstromen gezien. Ook is slib complexer in het gebruik omdat het bestaat uit een heterogeen mengsel van onder meer water, zand, organisch materiaal, fijnstof en gas. Vanwege schaarste in bouwmaterialen lopen er steeds meer initiatieven voor het nuttig hergebruiken van gebaggerd slib, maar de optimale laagdikte en aanlegtechnieken moeten nog worden onderzocht. Met dit project zoeken lectoraat Sustainable River Management samen met Hogeschool Van Hall Larenstein en de praktijkpartners Klaei B.V., Waterschap Noorderzijlvest en EcoShape naar de best practices voor het produceren van waardevol klei uit havenslib. Via laboratoriumexperimenten en veldproeven binnen grootschalige pilots worden mechanische eigenschappen van havenslib uit de Lauwersoog haven in beeld gebracht. Er wordt gezocht naar de optimale dikte van havenslib om bruikbare klei te produceren. Daarbij wordt onderzocht of de mechanische eigenschappen van de geproduceerde klei afhankelijk zijn van de laagdikte van de initiële laag of havenslib. De resultaten verbinden de laagdikte in rijpingscompartimenten met materiaaleigenschappen en monitoren de initiële verouderingsprocessen na de aanleg van de klei in een proefdijk. Het eindresultaat biedt inzicht in de best practices voor toepassing van havenslib en de daarbij horende materiaaleigenschappen. Dit project draagt daarmee direct bij aan de ontwikkeling van een nieuw, duurzaam materiaal voor gebruik in dijkversterkingen en landbouw en een circulaire economie in Nederland in 2050.
De Nederlandse dienstenexport neemt al jaren toe en is daarmee een belangrijke pijler voor de Nederlandse economie. De productiviteit van de Nederlandse dienstenexport zou toe kunnen nemen als deze structureler van aard zou zijn. Helaas is maar 29% van de dienstenexporteurs in staat structureel op een internationale markt stand te houden (Internationaliseringsmonitor CBS, 2019). Het ontbreken van een fysiek product maakt het lastig vertrouwen en daarmee een duurzame relatie te creëren. De COVID19-pandemie heeft ervoor gezorgd dat het zo belangrijke fysieke contact vrijwel niet meer mogelijk is met als gevolg een sterke toename van digitalisering van deze processen. Dit heeft grote impact gehad op het internationaal opererende mkb in de dienstensector. Uit zowel (diepte)interviews als een survey is gebleken dat deze digitalisering de grootste impact heeft op het creëren van vertrouwen en daarmee het op kunnen bouwen van een structurele relatie. Zeker gezien het feit dat men in een internationale setting te maken heeft met verschillende culturen. Zowel de geïnterviewden als 91% van de respondenten van onze survey geven aan dat deze digitalisering van blijvende aard is. De bedrijven zullen hierop moeten acteren. Generieke modellen ten aanzien van het internationaliseren van diensten en relatiemanagement zijn vanuit de wetenschap gegeven maar in het bijzonder is er voor mkb-ondernemingen geen model en/of KSF/KPI-tool beschikbaar die praktische hulp kan bieden bij het, vanuit een digitale setting, toetreden tot een internationale markt en structureel op deze markt te blijven opereren. Dit project moet leiden tot kennis en inzicht rondom de toegenomen digitalisering van het dienstverlenend mkb en de wijze waarop relatiemanagement hierin vorm krijgt in een internationale setting. Het eindproduct van het onderzoek is een toolbox die het mkb met internationale aspiraties inzicht en handvatten geeft in het proces en de samenstelling van een samenhangende strategie bij de internationalisering van diensten.
