Het platform voor open praktijkgericht onderzoek

product

Samen toewerken naar een meer ecosociale leefwijze

Wat is de waarde van het samenspel tussen kUS en het Kenniscentrum Sociale Innovatie (KSI)? Die is meervoudig. We bouwen met elkaar aan een duurzame regionale infrastructuur, met alle belangrijke partners, gericht op het oplossen van sociale vraagstukken. Het KSI is daarbij coördinator en penvoerder van het kUS. Het Kenniscentrum Sociale Innovatie is één van de vier kenniscentra van Hogeschool Utrecht, waar het praktijkgericht onderzoek is ondergebracht. Daar doen we onderzoek, in nauwe samenwerking met onderwijs en werkveld, in en vanuit het brede sociaal domein. Onze missie is: bijdragen aan een inclusieve, rechtvaardige en veilige samenleving. In en vanuit het kenniscentrum gebeurt veel moois en waardevols, waar ik hier niet verder op in kan gaan. Om u daar een indruk te geven, verwijs ik graag naar onze website.

DOCUMENT

Samen toewerken naar een meer ecosociale leefwijze

product

Verslag online kennisbijeenkomst Trekvogels nader bekeken

Op 13 december 2022 organiseerde BoerenNatuur in samenwerking met Van Hall Larenstein een online kennisbijeenkomst over het trekgedrag van twee iconische boerenlandvogels, de grauwe kiekendief en de grutto. Raymond Klaassen, onderzoeker bij de Rijksuniversiteit Groningen (RUG) en werkzaam bij Grauwe Kiekendief Kenniscentrum Akkervogels (GKA), nam ons mee in de ecologie van de grauwe kiekendief. Hij vertelde hoe we door zenderonderzoek veel meer te weten zijn gekomen over de leefwijze van deze vogelsoort. Daarna presenteerde Jelle Loonstra, ecoloog bij ecologisch adviesbureau Altenburg & Wymenga, de belangrijkste bevindingen uit zijn promotieonderzoek bij de Rijksuniversiteit Groningen over het trekgedrag van grutto’s. Hierin probeerde hij de vraag te beantwoorden: hoe weten jonge grutto’s de weg?

MULTIFILE

Verslag online kennisbijeenkomst Trekvogels nader bekeken

product

Ecocentrism: a personal story

Helen Kopnina explains how some pivotal events in her personal life have led to the development of an appreciation of Nature. This article also reflects on whether the love of Nature or care for the environment is learned or inherited. https://www.ecologicalcitizen.net/article.php?t=ecocentrism-personal-story LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/helenkopnina/

MULTIFILE

product

Ergens tussen de berg en de mier

Het gezichtspunt dat ik in deze bijdrage zal betrekken is dat de ecologische crisis zich niet alleen in onze omgeving – ons milieu – afspeelt, maar voor een belangrijk deel ook in onze persoon. Veel westerse mensen voelen nu een onbestemd gevoel van onthechting, van geestelijke eenzaamheid. Hoe nog een zin, een betekenis aan het leven te geven? Voor diegenen die zich ten volle realiseren dat er zich inderdaad een existentieel vacuüm heeft geopend, is het bijzonder moeilijk om naast scepticisme en cynisme nog een andere uitweg te zien. Het ontbreekt steeds meer mensen aan een spiritueel referentiepunt van waaruit zij richting kunnen geven aan hun handelen. In deze bijdrage wil ik eerst stil staan bij wat een aantal denkers heeft gezegd over de vraag hoe deze leegte kon ontstaan. Welk proces heeft veroorzaakt dat we nu, om met de Amerikaanse cultuurcriticus Jerry Mander (1991) te spreken, leven “in afwezigheid van het sacrale”? Vervolgens wil ik trachten na te gaan of we mogelijk een gevoel van verbondenheid met een groter zingevend geheel kunnen terugvinden door ons te laten inspireren door de levenswijsheid van traditioneel levende inheemse volken. De radicale milieufilosofie van de ‘deep ecology’-beweging wordt hier opgevat als een eerste poging daartoe.

DOCUMENT

product

Car attitudes in children from different socio-economic backgrounds in the Netherlands

This research explores the attitudes of children from different socio-economic backgrounds towards cars. This paper explores their projected choices and motivations in the context of (1) post-materialist values; (2) economic constraints; and (3) social status theories; and draws upon survey research among 140 upper elementary school children in the Netherlands between September 2010 and January 2011. Comparative analysis shows that there are significant differences in attitudes of children from different socio-economic backgrounds. Pupils from the affluent predominantly ethnically Dutch schools showed greater awareness of and concern about their parents’ and general use of cars, and less desire to own a car in the future, children from less economically advantaged schools demonstrated lower environmental awareness and concern and more desire to own a car in the future. This study is based on a small sample and indicates a need for large-scale follow-up study of children's attitudes towards cars. https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2012.07.010 https://www.linkedin.com/in/helenkopnina/

MULTIFILE

Car attitudes in children from different socio-economic backgrounds in the Netherlands

product

What about that wrapper?

Environmental or ‘green' education is an important driving force behind the ‘greening' of society as it plays a critical role in raising environmental awareness and preparing students for green jobs. None of the existing environmental attitudes and behavior measures is focused on the evaluation of green education, especially in relation to consumption. To date, no longitudinal studies of children and students' attitudes towards consumption influenced by education exist. Also, little has been done to explore the socio-cultural context in which attitudes toward consumption are being formed and to explain the cross-cultural differences in environmental attitudes. This pilot study is designed to take the first step towards developing methods complementing existing quantitative measurements with qualitative strategies, such as consumption diaries, focus groups, and concept mapping. While this research is just a first attempt to tackle children's knowledge and attitudes consumption, preliminary results of the research on which this chapter is based and enthusiasm of the research participants encourage the author to stress the importance of consumption studies as part of green education for educational program developers. As a chapter of this volume, the author hopes that this study will add to the anthropological depository of research on the cultural variants in the perception of the environment in children. This chapter draws upon the consumption diaries collected from the upper-elementary school children in Amsterdam, The Netherlands, between September 2009 and May 2010. Consumption diaries are chronological documents recording purchase, use, and waste of materials, which can be used both as analytical tools and the means to stimulate environmental awareness. The four main methodological steps involved in this research were as follows. Children were asked to complete the consumption diary, paying specific attention to use and waste materials. Consequently, focus group meetings were held with parents and their children to discuss the diaries. Finally, interviews with the children were conducted in order to generate statements that supplement those generated by focus groups for carrying out the concept mapping analysis. The concept mapping analysis was then conducted to organize the order and analyze the ideas expressed in the focus group and interview sessions. This is an Accepted Manuscript of a book chapter published by Routledge/CRC Press in "Environmental Anthropology Today" on 8/5/11 available online: https://doi.org/10.4324/9780203806906 LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/helenkopnina/

MULTIFILE

product

Using behavior data for creating awareness in motorists about emission

Personal data is increasingly used by cities to track the behavior of their inhabitants. While the data is often used to mainly provide information to the authorities, it can also be harnessed for providing information to the citizens in real-time. In an on-going research project on increasing the awareness of motorists w.r.t. the environmental consequences of their driving behavior, we make use of sensors, artificial intelligence, and real-time feedback to design an intervention. A key component for successful deployment of the system is data related to the personal driving behavior of individual motorists. Through this outset, we identify challenges and research questions that relate to the use of personal data in systems, which are designed to increase the quality of life of the inhabitants of the built environment.

DOCUMENT

Using behavior data for creating awareness in motorists about emission

product

Co-creatie van publieke dienstverlening

CoSIE is een acroniem voor ‘Co-creation of Service Innovation in Europe’ . Het project staat voor het samen met burgers – in cocreatie – ontwerpen en verbeteren van sociale dienstverlening van de overheid om zo bij te dragen aan sociale inclusie en vernieuwing van de (lokale) democratie . Co-creatie is een gezamenlijke activiteit van overheid en burgers die tot doel heeft de waarde van publieke diensten te verrijken en te vergroten . Deze gezamenlijk activiteiten kunnen in elk stadium van ontwikkeling en implementatie van nieuwe diensten plaatsvinden . Individuele en publieke waarden kunnen worden begrepen in termen van toegenomen welzijn, gedeelde beleidsvisies of nieuwe diensten . Het CoSIE project heeft in heel Europa een beweging in gang gezet waarin onderzoekers en professionals samen met burgers werken aan een verbetering van publieke dienstverlening .

DOCUMENT

product

Meedoen en erbij horen

Het project ‘Meedoen en erbij horen’ past uitstekend bij de kennisagenda van het kUS. Het project richtte zich op de maatschappelijke participatie van jongeren met een licht verstandelijke beperking. Het project kon gerealiseerd worden dankzij een subsidie uit de Startimpuls JOIN, een onderdeel van de route Veerkrachtige en Zinvolle Samenlevingen van de Nationale Wetenschapsagenda (NWA). De problematiek van deze jongeren wordt dikwijls onderschat. Hierdoor ontbreekt het soms aan adequate ondersteuning bij hun persoonlijke ontwikkeling. Participatie in school, werk en sociaal contact stagneert, wat gepaard kan gaan met schooluitval, gedragsproblemen en verslaving. En daardoor dreigend sociaal isolement.

DOCUMENT

Zoekresultaten

Producten 32

Samen toewerken naar een meer ecosociale leefwijze